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描述

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汽車安全系統(tǒng)在未來數(shù)年間將變得越來越趨于精密。這一趨勢會影響到attach rate 以及安全氣囊系統(tǒng)和汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的復雜程度。隨著這些系統(tǒng)中的電子部分越來越重要，同時對半導體存儲器的容量要求也隨之增長。本文概述了在設(shè)計新一代安全氣囊系統(tǒng)存儲方案時應(yīng)該考慮的問題。目前汽車安全氣囊系統(tǒng)引入了兩項主要的創(chuàng)新技術(shù)。第一，新型的安全氣囊系統(tǒng)增加了“智能性”：不同于以往系統(tǒng)一律采用最大的展開力。仿佛所有的事故和乘客都是一模一樣的，新系統(tǒng)是根據(jù)事故和乘客的具體參數(shù)來決定氣囊的展開力度。這些參數(shù)可能包括碰撞的嚴重程度、乘客的體重和座椅相對氣囊的位置等。這種可變的展開力將會大受那些曾有過普通安全氣囊沖擊而造成不愉快經(jīng)驗人士的歡迎。智能型氣囊還能識別乘客座椅是否空置，以決定需不需要使用乘客安全氣囊?？紤]到每輛車的安全氣囊數(shù)目正在增多加上即使發(fā)生小事故也必需更換的成本支出，這種創(chuàng)新的技術(shù)將有助于用戶省下相當可觀的維修和保險成本。第二，越來越多的車輛安裝了事故數(shù)據(jù)記錄儀 (EDR)，用來收集碰撞相關(guān)的信息，類似于飛機“黑匣子”。EDR 功能一般被包含在安全氣囊電子控制單元 (EC
U) 中。這樣置配很自然，因為 EDR 沒有飛機黑匣子的那種存活性要求，安全氣囊控制器主要是接收各個重要傳感器的輸入信息。而車輛制造商也指出沒有空間安裝獨立式的 EDR。這兩種安全氣囊存儲應(yīng)用對存儲器的要求都相當高，但彼此差異很大。鑒于在嚴重的事故中，系統(tǒng)很有可能掉電，因此都需要非易失性存儲器。事故重建意味著事故前后的相關(guān)數(shù)據(jù)必須存儲在系統(tǒng)可寫入的可靠的非易失性存儲器中。

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主營DCS系統(tǒng)配件
機器人系統(tǒng)配件
大型伺服系統(tǒng)配件
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Refurbished Magnetek 46S02975-0202 Drive Control Board

Microscan FIS-6100-0003 MS-Q Quadrus Bar Code Scanner

NEW Dodge H-95505 SR Pulley 7202 X 7/8″

Refurbished GE Fanuc IC660BBD025 Ser. K Genius Module

Bosch ECH28-MG Nutrunner 0 608 841 007

Microscan FIS-3000-0003 Bar Code Decoder

Modicon ICC 110-108 PLS4 Power Supply

Modicon DR-D005-000 Cyberline 1000A Servo Drive

Modicon ICC 110-090 Cyberline 1000 Servo Drive

Allen-Bradley 7300-UCQ-2 CNC Control Board

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NEW Elotherm AST3/3 Control Board 70602120-003/C

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Fisher PROVOX CL7014-A1 Redundant IAC DIO Board

(10) New Allen-Bradley X-36670 Size 2 Moveable Contacts

NEW Acrison MD-2-90 MDII 400 Series Display Board

Microscan FIS-0850-0001 Bar Code Scanner MS-850

NEW Turck JBBS-57-SM01 DeviceNet BusStop Module

NEW OPTIMATE OP-1224 PUSHBUTTON CONTROL PANEL

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NEW TSE-005332 Cut & Paste VNE CAN Comm. Board

GE Fanuc IC660CBD021 Genius SINK I/O Module

NEW Philips Assembleon 532221604425 Pipette Interface

NEW Apollo AE20010 Eelctric Actuator

NEW Minarik/Bison 507-01-310 Gear Motor W/Encoder

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PLC模塊，可編程控制器，CPU模塊，IO模塊，AI模塊，通訊模塊。AB/施耐德/ABB/GE/本特利/西屋/英維斯/霍尼韋爾/黑馬/FU克斯波羅

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先介紹幾點經(jīng)驗。
1、先通讀一遍“系統(tǒng)手冊”（不管能不能看懂，先了解個大概，以便學習編程時查找）；
2、由位控邏輯入手，逐漸增加定時、計數(shù)等條件，把或、與、非關(guān)系理順；
3、進而練習整數(shù)運算、實數(shù)運算、類型轉(zhuǎn)換；
4、量程轉(zhuǎn)換、PID調(diào)節(jié)回路的建立及P、I、D參數(shù)的理解（最好是有個物理回路驗證，比如變頻器+電機+測速傳感器）；
5、循環(huán)、順序、跳轉(zhuǎn)等程序控制（盡量避免跳轉(zhuǎn)，非跳不可時也是跳的越近越好）；
6、中斷、通訊、位置控制....

本人以ABB工業(yè)機器人配件DSQC系列和Motorola MVME系列，GE 卡件 模塊 驅(qū)動器系列為主攻。各位電工朋友可根據(jù)自己的條件選擇適合自己的PLC品牌，由于PLC的基本框架大同小異，學會一種至于其它的學習起來也就簡單了。

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