TB711FC1 測(cè)試完好

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描述

TB711FC1

隨著RAID技術(shù)的不斷推廣，用戶有時(shí)很難全面了解不同RAID級(jí)別具體表示什么意思。大多數(shù)人都知道RAID0和RAID5的含義，但了解諸如RAID60和RAID5EE等其他RAID級(jí)別工作原理的人卻寥寥無幾。
不同的RAID級(jí)別對(duì)應(yīng)于不同的性能、容量和可靠性，代表了這三種關(guān)鍵參數(shù)的不同平衡組合。
從最基本的角度來說，所有RAID級(jí)別均建立在RAID0、1、5和6這幾個(gè)基本RAID級(jí)別基礎(chǔ)之上。一些RAID級(jí)別衍生出某些少見的變種，比如RAID1E、5E和5EE，它們與RAID1、5的特性相似，不過更豐富一些。
下表歸納了四種基本RAID級(jí)別的工作原理，并根據(jù)性能參數(shù)、可靠性要求和用戶愿意提供的可用容量比較不同陣列方式的優(yōu)缺點(diǎn)。

? 近年來中國機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量和保有量迅速增長，機(jī)動(dòng)車排放造成的污染問題逐漸顯現(xiàn)出來，要使環(huán)境能夠容納更多的機(jī)動(dòng)車,降低排放負(fù)荷是解決機(jī)動(dòng)車污染問題的必然選擇和有效手段。2004年，北京全面實(shí)行了歐II排放標(biāo)準(zhǔn)，2005年7月北京實(shí)行歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，低排放甚至零排放汽車將成為未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向。
? ? 隨著柴油機(jī)技術(shù)水平的提高，柴油機(jī)的使用呈上升趨勢(shì)。噴油泵是柴油機(jī)的重要總成，其工作性能直接影響與其匹配的柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放，所以噴油泵的調(diào)試是柴油機(jī)的生產(chǎn)和維修的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。噴油泵的調(diào)試在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，調(diào)試質(zhì)量與噴油泵試驗(yàn)臺(tái)所反映的油量真實(shí)性密切相關(guān)。


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先介紹幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。
1、先通讀一遍“系統(tǒng)手冊(cè)”（不管能不能看懂，先了解個(gè)大概，以便學(xué)習(xí)編程時(shí)查找）；
2、由位控邏輯入手，逐漸增加定時(shí)、計(jì)數(shù)等條件，把或、與、非關(guān)系理順；
3、進(jìn)而練習(xí)整數(shù)運(yùn)算、實(shí)數(shù)運(yùn)算、類型轉(zhuǎn)換；
4、量程轉(zhuǎn)換、PID調(diào)節(jié)回路的建立及P、I、D參數(shù)的理解（最好是有個(gè)物理回路驗(yàn)證，比如變頻器+電機(jī)+測(cè)速傳感器）；
5、循環(huán)、順序、跳轉(zhuǎn)等程序控制（盡量避免跳轉(zhuǎn)，非跳不可時(shí)也是跳的越近越好）；
6、中斷、通訊、位置控制....

本人以ABB工業(yè)機(jī)器人配件DSQC系列和Motorola MVME系列，GE 卡件 模塊 驅(qū)動(dòng)器系列為主攻。各位電工朋友可根據(jù)自己的條件選擇適合自己的PLC品牌，由于PLC的基本框架大同小異，學(xué)會(huì)一種至于其它的學(xué)習(xí)起來也就簡單了。

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